重拾驾驶乐趣 新一代福克斯2020款焕新上市

重拾驾驶乐趣 新一代福克斯2020款焕新上市

来源:华龙网-新重庆客户端2019-07-11

华龙网-新重庆客户端7月11日16时讯 1998年,福克斯以出色的操控性能和运动化的底盘调校,成为当时风靡全球的车型。2005年,福克斯携WRC世界越野拉力赛一身荣耀进入中国,至今已在CTCC中国房车竞标赛中获得了十三年九冠的传奇战绩,以“运动时尚”定义了运动轿车。历经14年耕耘,追逐驾驶乐趣的福克斯从未止步。在过去长达十年的时间里,福克斯凭一己之力(中国市场)一直充当着是福特的“护城河”;在A级轿车充当主力销量市场的那些年,其用一个又一个自我突破的销量,演绎了一场又一场让对手头痛不已的“攻坚战”。

2019年7月11日,长安福特新一代福克斯2020款迎来正式上市,售价区间为10.88-15.08万元。焕新升级的新一代福克斯2020款外观、配置均有所升级,并且排放升级后,新车全系车型符合国六排放标准。新一代福克斯2020款在传承福克斯品牌基因的同时,不仅传承了让消费者追求纯粹驾驶乐趣的基因;而且还与时俱进,兼具了操控性能、舒适实用与智能互联。值得一提的是,新一代福克斯2020款基于福特全新中级车平台打造,驾驶乐趣将再度升级。

新一代福克斯2020款搭载了两款技术领先的发动机,最大功率174Ps,最大扭矩为243N∙m,全系车型均达到了国六排放标准。其中1.5L Eco Boost®涡轮增压双喷射发动机集合PFDI双喷射技术系统,低惯性混流式涡轮增压器等20多项尖端技术,匹配同级独有的8速自动变速箱,可实现更积极的换挡响应和出色的燃油经济性。1.5L Ti-VCT发动机匹配6速手/自动变速箱,实现低至5.4L的百公里综合工况油耗。而除拥有领先的技术之外,发动机还经过了全球最严苛的测试考验。

新一代福克斯2020款底盘经过赛车级的精细化调校,配备轻量化悬架系统,车轮弹跳速度更快,转向响应更灵敏,同时针对不同车型依照车身重量分级设定悬架系统,配备带越级强度的独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架,带来灵动自如的操控体验;同时配备EBD电子制动力分配系统,制动反应敏锐,独有的EPAS电子动力辅助转向系统软件调校带来良好的力矩增益和强烈的转向中心感,使得转向精准灵敏。

新一代福克斯2020款内饰使用黑色搭配,红色线条看上去依旧很运动,整车配置很全面,多功能方向盘、中控液晶屏以及不同运动模式切换。配置上,EcoBoost180锋潮型和1.5L自动锋跃型除换装运动套件外,在延续之前配置优势的基础上新增多项实用功能,EcoBoost180锋潮型新增无钥匙进入、一键启动、TPMS胎压监测等,入门级1.5L自动锋跃型新增大天窗、一键启动、TPMS胎压监测、泊车雷达和皮质方向盘等配置,带来同级最优的产品力和价值感。

值得一提的是,新一代福克斯2020款搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,达到了L2级自动驾驶水平,集成10项驾驶辅助功能。包括ACC全速智能自适应巡航控制、智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统(带行人识别功能)和智能交通标志识别等同级领先配置。除此之外,新一代福克斯2020款还搭载了福特派互联,用户可以通过智能手机对汽车进行远程控制,同时具有4G LTE无线热点功能,支持多达10台设备同时接入高速无线网络。

看似变化很细小的年份升级,新一代福克斯2020款的实际变化还是挺多的,配置、动力都进行了调整,还满足国六标准,唯独价格变化不大,可以看出福克斯还是有着较高的性价比。另外,在加上时尚的外观主打操控和运动,新一代福克斯依旧有着很强的竞争力。

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2019-07-11 16:05:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端7月11日16时讯 1998年,福克斯以出色的操控性能和运动化的底盘调校,成为当时风靡全球的车型。2005年,福克斯携WRC世界越野拉力赛一身荣耀进入中国,至今已在CTCC中国房车竞标赛中获得了十三年九冠的传奇战绩,以“运动时尚”定义了运动轿车。历经14年耕耘,追逐驾驶乐趣的福克斯从未止步。在过去长达十年的时间里,福克斯凭一己之力(中国市场)一直充当着是福特的“护城河”;在A级轿车充当主力销量市场的那些年,其用一个又一个自我突破的销量,演绎了一场又一场让对手头痛不已的“攻坚战”。

2019年7月11日,长安福特新一代福克斯2020款迎来正式上市,售价区间为10.88-15.08万元。焕新升级的新一代福克斯2020款外观、配置均有所升级,并且排放升级后,新车全系车型符合国六排放标准。新一代福克斯2020款在传承福克斯品牌基因的同时,不仅传承了让消费者追求纯粹驾驶乐趣的基因;而且还与时俱进,兼具了操控性能、舒适实用与智能互联。值得一提的是,新一代福克斯2020款基于福特全新中级车平台打造,驾驶乐趣将再度升级。

新一代福克斯2020款搭载了两款技术领先的发动机,最大功率174Ps,最大扭矩为243N∙m,全系车型均达到了国六排放标准。其中1.5L Eco Boost®涡轮增压双喷射发动机集合PFDI双喷射技术系统,低惯性混流式涡轮增压器等20多项尖端技术,匹配同级独有的8速自动变速箱,可实现更积极的换挡响应和出色的燃油经济性。1.5L Ti-VCT发动机匹配6速手/自动变速箱,实现低至5.4L的百公里综合工况油耗。而除拥有领先的技术之外,发动机还经过了全球最严苛的测试考验。

新一代福克斯2020款底盘经过赛车级的精细化调校,配备轻量化悬架系统,车轮弹跳速度更快,转向响应更灵敏,同时针对不同车型依照车身重量分级设定悬架系统,配备带越级强度的独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架,带来灵动自如的操控体验;同时配备EBD电子制动力分配系统,制动反应敏锐,独有的EPAS电子动力辅助转向系统软件调校带来良好的力矩增益和强烈的转向中心感,使得转向精准灵敏。

新一代福克斯2020款内饰使用黑色搭配,红色线条看上去依旧很运动,整车配置很全面,多功能方向盘、中控液晶屏以及不同运动模式切换。配置上,EcoBoost180锋潮型和1.5L自动锋跃型除换装运动套件外,在延续之前配置优势的基础上新增多项实用功能,EcoBoost180锋潮型新增无钥匙进入、一键启动、TPMS胎压监测等,入门级1.5L自动锋跃型新增大天窗、一键启动、TPMS胎压监测、泊车雷达和皮质方向盘等配置,带来同级最优的产品力和价值感。

值得一提的是,新一代福克斯2020款搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,达到了L2级自动驾驶水平,集成10项驾驶辅助功能。包括ACC全速智能自适应巡航控制、智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统(带行人识别功能)和智能交通标志识别等同级领先配置。除此之外,新一代福克斯2020款还搭载了福特派互联,用户可以通过智能手机对汽车进行远程控制,同时具有4G LTE无线热点功能,支持多达10台设备同时接入高速无线网络。

看似变化很细小的年份升级,新一代福克斯2020款的实际变化还是挺多的,配置、动力都进行了调整,还满足国六标准,唯独价格变化不大,可以看出福克斯还是有着较高的性价比。另外,在加上时尚的外观主打操控和运动,新一代福克斯依旧有着很强的竞争力。

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